Emeroteca Italgas
Roberto, Fabrizio
L'ultima frontieraRisparmio energetico
anno: 1979, XI, n. 3, pp. 34 - 36
data di pubblicazione: 11.1979 - 12.1979
descrizione
Il testo tratta l'importanza dell'aerodinamica per il risparmio energetico nelle automobili, evidenziando che la forma del veicolo influisce significativamente sul consumo di carburante. La resistenza all'avanzamento è determinata dal coefficiente di penetrazione aerodinamica (Cx) e dalla superficie frontale (S), per cui l'ottimizzazione di questi parametri riduce il consumo di benzina fino al 30%. Si descrive una panoramica storica dagli esperimenti pionieristici alle realizzazioni di Pininfarina, sottolineando le difficoltà legate all'accettazione estetica e ai costi produttivi. Viene illustrato il progetto "E" di Pininfarina, che raggiunge un Cx molto basso (0,201) e i vantaggi di forme a due volumi per il risparmio. Il testo conclude suggerendo che il legislatore dovrebbe imporre limiti al Cx per ridurre i consumi energetici soprattutto in vista dell'aumento futuro del costo del carburante, definendo l'aerodinamica come "l'ultima frontiera" nel risparmio energetico.Authority/Legami
Roberto, Fabrizio (autore)
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